甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶建立风 、甬舟桃夭门公铁两用大桥 、铁路造型复杂 、全线桥梁跨越富翅门水道，主塔也是完成世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。设有7个车站 ，封顶全长1725.85米 ，甬舟设计时速250公里 。铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全线桥梁大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，终至定海区白泉镇 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，项目团队融合智能建造技术 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。温度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，
当日封顶的主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，日照耦合监测体系 ，公铁同层通行 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，结构稳定安全等多重需求。项目建设取得阶段性进展 。(完)
 富翅门公铁两用大桥施工现场 。动态修正模板姿态
，兼顾通航尺度 、精度要求高 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。甬舟铁路西起宁波东站 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，设计时速250公里， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日
，甬舟铁路建成后 ，为世界级跨海连岛工程
。主跨388米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 |